Mercedes EQS 450+ проїхав у тесті Edmunds 867 км
Електромобілі зазвичай не доїжджають до цифр із рекламних буклетів. Оновлений Mercedes-Benz EQS 450+ у тесті Edmunds зробив навпаки: проїхав 539 миль, це близько 867 км, на одному заряді.
Результат випередив рейтинг EPA
Офіційний рейтинг EPA для цієї версії становить 467 миль. Тестовий результат перевищив його на 72 милі, тобто приблизно на 15%. Для Edmunds це найдовший запас ходу серед седанів, які там перевіряли: Lucid Air Dream Edition поступився на 34 милі.
Серед усіх електромобілів у тестах Edmunds далі проїхав лише Cadillac Escalade IQ: 558 миль.
Що змінили в 2027 модельному році
Батарея тепер має 122 кВт·год замість 118. Задній мотор отримав двоступінчасту коробку передач, а вся платформа перейшла на 800 вольт.
Із цієї архітектури випливає й швидша зарядка. За метрикою Edmunds, яка рахує милі запасу ходу на годину зарядки, EQS 450+ став третім серед усіх перевірених електромобілів. Швидше заряджаються тільки Hyundai Ioniq 6 і новий Mercedes-Benz CLA 250+. Сто миль запасу седан набрав за сім хвилин.
Скільки це коштує
За EQS 450+ просять від 87 900 євро. У ціну входить триекранний дисплей MBUX.
Edmunds тестував екземпляр, на цінику якого стояло майже 122 тисячі доларів. Для більшості покупців такий автомобіль недосяжний.
Не лише дорогі моделі
Edmunds уже перевірив шість електромобілів, які пройшли понад 500 миль. А понад 90 моделей подолали позначку 300 миль, тож дальній запас ходу вже не лише привілей дорогих седанів.
Серед доступніших прикладів Chevy Equinox EV і Kia EV3: обидві легко добираються до 300 миль. Ціни на них близькі до середньої ціни бензинового кросовера.
Розкішні моделі теж підтягуються. Рейтинги BMW iX3, i3 та iX5 перевищують 400 миль, а Volvo EX60 і Porsche Cayenne Electric мають значення близько цієї позначки.
Джерело: ITC.UA: IT-новини і технології 🇺🇦