Yamaha показала позашляхові скутери RW700 і RW350
Yamaha вирішила зайти в сегмент великих позашляхових скутерів, який роками залишався за Honda. Новинка RW700 прямо націлена на популярний X-ADV.
Двигун і трансмісія
У RW700 стоїть двоциліндровий рядний двигун CP2. Це той самий мотор, що працює в Yamaha MT-07. Коробка Y-AMT йде в базі: водій обирає ручний або автоматичний режим перемикання.
Серед стандартного обладнання також круїз-контроль і обмежувач швидкості.
Молодша модель RW350 отримала менший, 330-кубовий одноциліндровий мотор. Замість Y-AMT там варіатор із V-подібним пасом, тобто звичайна для скутерів автоматична трансмісія з відцентровим зчепленням.
Ходова частина і зручності
Спереду базовий RW700 має перевернуту вилку діаметром 41 мм із заявленим ходом 160 мм. Ззаду стоїть моноамортизатор з ходом 155 мм. Колеса спицьові: 17 дюймів спереду і 15 ззаду. Заводські шини — безкамерні Pirelli Scorpion Rally STR.
Сідло за відчуттями нагадує мотоциклетне. Під ним, за словами Yamaha, вміщається один шолом закритого типу, але все залежить від його розміру і форми.
Є автоматичне вимкнення поворотників і система Smart Key. Приладова панель — 5-дюймовий TFT-дисплей з Bluetooth. Навігаційним застосунком Garmin StreetCross на ньому, судячи з усього, можна користуватися безкоштовно.
Молодша RW350 не виглядає урізаною: вона теж має круїз-контроль, 5-дюймовий дисплей, Smart Key і поворотники з автовимкненням, а також місце під сидінням для деяких шоломів.
Версія Explore, кольори й права A2
Версія RW700 Explore додає регульовану передню підвіску, підігрів руків'їв і сидіння, підсвічені перемикачі та центральну підніжку.
RW700 і RW350 пропонують у трьох кольорах: Sage Blue, Arashi Sand і Midnight Black. Explore випускатимуть у Forest Green або Midnight Black. Обидві версії RW700 у Європі будуть також у варіанті на 35 кВт для категорії A2.
Ціни та ринки
Ціни на жодну модель не оголошено. Поки що лінійку анонсували лише для Європи.